在公路建设与维护的庞大体系中，公路养护资质犹如一把 “准入钥匙”，决定着企业能否在这片领域一展身手。对于有志于投身公路养护业务的老板们来说，清楚了解资质申请条件是开启事业大门的第一步。今天，就来为大家详细剖析公路养护资质的申请条件，各位老板对照看看自己是否符合。

公路养护资质的分类

公路养护作业单位资质分为路基路面、桥梁、隧道、交通安全设施养护四个序列。其中，路基路面、桥梁、隧道养护资质下设甲、乙两个等级，交通安全设施养护资质则不分等级。不同的序列和等级，对应着不同的业务承接范围和申请条件。

具体申请条件解析

人员要求

技术负责人

路基路面养护甲级：需具有 10 年以上从事公路工程管理的工作经历，且具备公路工程相关专业高级职称。近 10 年累计完成公路路基路面各类养护工程不少于 100 公里，其中二级及以上公路不少于 50 公里，且工程质量合格。

路基路面养护乙级：技术负责人要有 6 年以上从事公路工程管理的工作经历，具备公路工程相关专业高级职称。近 10 年累计完成公路路基路面各类养护工程不少于 70 公里，其中二级及以上公路不少于 30 公里，且工程质量合格。

桥梁养护甲级：要求技术负责人有 10 年以上从事公路工程管理的工作经历，具有公路工程相关专业高级职称。近 10 年累计完成大桥及以上公路桥梁修复养护工程不少于 2 座，其中特大桥不少于 1 座，且工程质量合格。

桥梁养护乙级：技术负责人需 6 年以上从事公路工程管理的工作经历，有公路工程相关专业高级职称。近 10 年累计完成大桥及以上预防养护工程不少于 1 座、中桥及以上修复养护工程不少于 1 座，且工程质量合格。

隧道养护甲级：技术负责人要有 10 年以上从事公路工程管理的工作经历，具备公路工程相关专业高级职称。近 10 年累计完成公路隧道土建结构修复养护工程不少于 2 座，其中长或者特长隧道不少于 1 座，且工程质量合格。

隧道养护乙级：需 6 年以上从事公路工程管理的工作经历，具有公路工程相关专业高级职称。近 10 年累计完成公路长隧道及以上土建结构养护工程不少于 1 座、中隧道及以上土建结构修复养护工程不少于 1 座，且工程质量合格。

交通安全设施养护资质：技术负责人具有 10 年以上从事公路工程管理的工作经历，且具有公路工程相关专业高级职称；近 10 年累计完成公路交通安全设施养护工程不少于 100 公里，其中一级及以上公路不少于 40 公里 。

专业技术人员

路基路面养护甲级：企业具有专业技术人员（包括注册建造师、造价工程师、中级及以上职称人员等）不少于 20 人，其中具有公路工程专业一级注册建造师不少于 1 人或者二级及以上注册建造师不少于 4 人；公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于 10 人，高级职称人员不少于 2 人；中高级会计师不少于 1 人，中高级经济师或者二级及以上造价工程师不少于 1 人。

路基路面养护乙级：企业具有专业技术人员不少于 10 人，其中具有公路工程专业二级及以上注册建造师不少于 2 人；公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于 5 人；中高级会计师不少于 1 人。

桥梁养护甲级：企业具有专业技术人员不少于 15 人，其中具有公路工程专业一级注册建造师不少于 1 人；公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于 8 人，高级职称人员不少于 2 人；中高级会计师不少于 1 人，中高级经济师或者二级及以上造价工程师不少于 1 人。

桥梁养护乙级：企业具有专业技术人员不少于 10 人，其中具有公路工程专业二级及以上注册建造师不少于 2 人；公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于 3 人；中高级会计师不少于 1 人。

隧道养护甲级：企业具有专业技术人员不少于 15 人，其中具有公路工程专业一级注册建造师不少于 1 人；公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于 8 人，高级职称人员不少于 2 人；中高级会计师不少于 1 人，中高级经济师或者二级及以上造价工程师不少于 1 人。

隧道养护乙级：企业具有专业技术人员不少于 10 人，其中具有公路工程专业二级及以上注册建造师不少于 3 人；公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于 5 人；中高级会计师不少于 1 人。

交通安全设施养护资质：企业具有专业技术人员不少于 10 人，其中具有公路工程专业二级及以上注册建造师不少于 2 人；公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于 6 人；中高级会计师不少于 1 人。

技术工人

路基路面养护甲级：企业具有从事公路工程的技术工人不少于 30 人，其中高级工不少于 6 人，中级工不少于 12 人。

路基路面养护乙级：企业具有从事公路工程的技术工人不少于 20 人，其中高级工不少于 3 人，中级工不少于 6 人。

桥梁养护甲级：企业具有从事公路工程的技术工人不少于 20 人，其中高级工不少于 4 人，中级工不少于 8 人。

桥梁养护乙级：企业具有从事公路工程的技术工人不少于 10 人，其中高级工不少于 2 人，中级工不少于 3 人。

隧道养护甲级：企业具有从事公路工程的技术工人不少于 20 人，其中高级工不少于 4 人，中级工不少于 8 人。

隧道养护乙级：企业具有从事公路工程的技术工人不少于 10 人，其中高级工不少于 2 人，中级工不少于 3 人。

交通安全设施养护资质：企业具有从事公路工程的技术工人不少于 10 人，其中高级工不少于 2 人，中级工不少于 3 人。

技术设备要求

各序列和等级的公路养护资质都要求企业有与业务范围相适应的技术设备 。例如，从事路基路面养护可能需要道路铣刨机、摊铺机等设备；桥梁养护可能需要桥梁检测车、张拉设备等；隧道养护可能需要通风设备检测仪器、照明系统检测工具等；交通安全设施养护可能需要标线划线机、护栏打桩机等。具体设备清单可参考相关规定或行业标准。

财务状况要求

路基路面养护甲级：企业净资产 3000 万元以上，近 3 年财务主要指标状况良好。路基路面养护乙级：企业净资产 1000 万元以上，近 3 年财务主要指标状况良好。桥梁养护甲级：企业净资产 2000 万元以上，近 3 年财务主要指标状况良好。桥梁养护乙级：企业净资产 800 万元以上，近 3 年财务主要指标状况良好。隧道养护甲级：企业净资产 2000 万元以上，近 3 年财务主要指标状况良好。隧道养护乙级：企业净资产要求虽未明确提及（可参考类似乙级资质），但近 3 年财务主要指标状况需良好。交通安全设施养护资质：企业净资产 1500 万元以上，近 3 年财务主要指标状况良好 。

业绩要求

路基路面养护甲级：企业近 5 年累计完成公路路基路面修复养护工程不少于 150 公里，其中一级及以上公路不少于 50 公里或者二级及以上公路不少于 100 公里，且工程质量合格。

路基路面养护乙级：业绩要求相对甲级较低，主要关注二级及以下公路的养护工程业绩，但具体数值未在现有资料中详细提及（可参考当地政策或类似乙级资质要求）。

桥梁养护甲级：企业近 5 年累计完成公路桥梁养护工程不少于 10 座，其中特大桥养护工程不少于 1 座、大桥及以上修复养护工程不少于 2 座，且工程质量合格；或者完成中桥及以上修复养护工程不少于 10 座，且工程质量合格。

桥梁养护乙级：业绩要求主要围绕大桥及以上预防养护工程以及中、小公路桥梁修复养护工程，具体数量未详细提及（可参考当地政策或类似乙级资质要求）。

隧道养护甲级：企业近 5 年累计完成公路隧道土建结构养护工程不少于 6 座，其中长或者特长隧道养护工程不少于 1 座、中隧道及以上修复养护工程不少于 3 座，且工程质量合格；或者完成短隧道及以上修复养护工程不少于 6 座，且工程质量合格。

隧道养护乙级：业绩要求主要针对公路长隧道及以上土建结构养护工程以及中隧道及以上土建结构修复养护工程，具体数量未详细提及（可参考当地政策或类似乙级资质要求）。

交通安全设施养护资质：企业近 5 年累计完成公路交通安全设施养护工程不少于 150 公里，其中一级及以上公路不少于 50 公里或者二级及以上公路不少于 100 公里，且工程质量合格 。需要注意的是，申请交通安全设施养护资质的单位若具备人员、设备、财务条件但不具备此项业绩条件的，可以承担二级及以下公路交通安全设施的各类养护工程。

申请流程及注意事项

申请流程：一般来说，企业应向注册所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门提出资质许可申请。申请流程通常包括系统填报、系统初审、提交纸质资料、专家集中评审、业绩核查、异议陈述（如有）、许可决定以及颁发与送达资质证书等环节 。例如，在贵州省，申请公路养护资质的企业单位应通过贵州省政务服务网注册账号并登录，进入相关专栏按系统提示填报并提交资质申请，系统受理后将纸质材料提交至指定地点，后续由许可机关组织评审等工作 。

注意事项

申请材料务必真实、准确、完整。包括企业资质申请信息表、企业基本信息资料（营业执照、法人身份证明等）、企业主要技术人员资料、企业主要技术设备资料以及企业主要项目业绩资料等 。

关注各地政策差异。不同地区可能在具体申请流程、材料要求等方面存在细微差别，需及时了解当地交通运输主管部门发布的相关规定 。

提前规划业绩积累。业绩是资质申请的重要条件之一，企业应在日常经营中注重项目的承接与实施，确保符合资质申请的业绩要求 。

公路养护资质申请条件涵盖人员、技术设备、财务和业绩等多个方面，且不同序列和等级的要求各有不同。各位想办理资质的老板们，对照上述条件仔细梳理自身企业情况，提前做好准备工作，确保申请之路顺利通畅。如果您还有其他关于资质办理的问题，欢迎随时咨询广西资质代办-正明资质代办！